A tu TMB et retallen: Vaga de traballadores i usuaries de TMB

Sota la defensa d'un transport públic i les condicions laborals, els treballadors i treballadores de Bus i Metroe de Barcelona, ​​convoquen una vaga per als dies 27, 28, 29 de Febrer i 1 de Març, coincidint amb el congrés Mundial de Mòbils.
En el comunicat dels treballadors i treballadores de TMB, es fan ressò de l'abusiva pujada de preus per els usuaris, de l'empitjorament dels serveis de Bus i Metro i de l'incompliment dels acords del conveni col·lectiu, assenyalant com responsable directe a l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias.

Indymedia Barcelona

---

Polítics, empresaris, premsa i la pròpia TMB, intenten utilitzar aquesta vaga com excusa per a retallar encara més els drets d'expressió, manifestació i vaga, al mateix temps que criminalitzar davant l'opinió pùblica, als moviments resistents i combatius de treballadors i treballadores que s'aixequen contra el deteriorament de la sanitat, dels serveis públics, la reforma laboral, els tancaments d'empreses i les seves polítiques de privatització i de retallades, tant socials com de llibertats, enfront de la impunitat i la corrupció política, empresarial i financera.

El transport públic és un servei fonamental que permet la mobilitat, el desplaçament al lloc de treball i a qualsevol activitat social. És un bé comú finançat amb diners públics, al igual que la sanitat, l’educació i altres serveis. La privatització i les retallades dels béns comuns són un espoli i incrementen severament la pobresa i l’exclusió de les persones.

Per tot això, en front la política dels nostres governs (Ajuntaments i Generalitat) de retallades de serveis, augment de tarifes i privatitzacions, justificades amb que “falten diners” ens hem de preguntar,

Si realment falten diners:

1. Perquè es tolera la corrupció que suposen les jubilacions milionàries a directius, el sobrecost de 10.000 milions de la línia 9 o l’externalització (subcontractes) de serveis fins ara assumits directament per Renfe o TMB?
2. Per què es mantenen organismes com TMB, EMT-AMB, EMT, ATM, amb un pressupost superior a 1.300 milions d’euros dirigits per polítics “fora de servei” i pugen un 4,6% els sous al consell d’administració (on escalfa cadira la senyora d’en Mas)?
3. Perquè no s’augmenten els impostos als més rics, en comptes d’augmentar les tarifes que, no ho oblidem, són un nou repagament, ja que paguem els serveis dels nostres impostos?

Si realment és també un servei per a la societat:

4. Perquè a Barcelona no ni ha ajudes a col•lectius en risc d’exclusió com a treballadores en atur, joves sense recursos, estudiants, precàries etc. que en altres ciutats de l’estat espanyol i europeu sí s’apliquen?
5. Perquè el transport públic a Catalunya és un 25% més car que a Madrid i el més car d’Europa tenint en compte la relació amb el salari mínim interprofessional (en 10 anys ha pujat 4 vegades més que els salaris)?

Si realment sobra plantilla i falten diners:

6. Perquè no s’acomiaden als alts càrrecs (un directiu per cada 5 autobusos) i s’eliminen sous engreixats, dietes abusives, pensions de luxe, en lloc de proposar EROs per treballadors/es, suprimir línies i reduir serveis, manteniment, higiene i seguretat?
7. Perquè els 90 responsables polítics de AMB s’han embutxacat 800.779 euros en dietes i la cúpula de AMB 300.000 euros per assistir a reunions? Xavier Trias arrodoneix el seu sou de 110.000 euros amb 36.000 en dietes: 1.269 euros per reunió.

Vistos els continus abusos i corrupcions en tots els àmbits institucionals, moltes ciutadanes ens hem organitzat en assemblees lliures i horitzontals per tal de decidir col•lectivament sobre tot allò que afecta a les nostres vides, i per això diem:

1. No a les pujades abusives de tarifes i sí a la restitució d’ajuts legítims a les persones amb menys recursos (estudiants, aturades, joves, persones dependents d’ajuts socials…) fins a arribar a un servei d’ús lliure i sense repagament.
2. No a les privatitzacions, reclamem l’autogestió immediata dels transports públics per part de treballadors/es i usuaris/es.

Sense justícia no hi ha pau social

Qui som?

Som usuàries i usuaris dels transports públics Àrea Metropolitana de Barcelona. Som treballadores i treballadors de del transport públic.

Venim i ens organitzem des dels barris per dir que rebutgem les pujades abusives de tarifes, que no volem seguir pagant els sous inflats de més de 600 directius de TMB, que no volem que les retallades afectin al sector del trasports ni a les condicions laborals de les treballadores.
Per aquest motius donem total suport a la vaga de TMB convocada pels dies 27, 28 i 29 de febrer i 1 de març.

Trobem-nos als carrers.

Més informació: www.atutmbetretallen.wordpress.com

---

[Castellano]

Bajo la defensa de un transporte público y las condiciones laborales, los trabajadores y trabajadoras de Bus y Metro de Barcelona, ​​convocan una huelga para los días 27, 28, 29 de Febrero y 1 de Marzo, coincidiendo con el congreso Mundial de móviles.

En el comunicado de los trabajadores y trabajadoras de TMB, se hacen eco de la abusiva subida de precios para los usuarios, del empeoramiento de los servicios de Bus y Metro y del incumplimiento de los acuerdos del convenio colectivo, señalando como responsable directo al alcalde de Barcelona, ​​Xavier Trias.

Políticos, empresarios, prensa y la propia TMB, intentan utilizar esta huelga como excusa para recortar aún más los derechos de expresión, manifestación y huelga, al tiempo que criminalizar ante la opinión pùblica, a los movimientos resistentes y combativos de trabajadores y trabajadoras que se levantan contra el deterioro de la sanidad, los servicios públicos, la reforma laboral, los cierres de empresas y sus políticas de privatización y de recortes, tanto sociales como de libertades, frente a la impunidad y la corrupción política, empresarial y financiera.

Indymedia Barcelona

---

El transporte público es un servicio fundamental que permite la movilidad, el desplazamiento al lugar de trabajo ya cualquier actividad social. Es un bien común financiado con dinero público, al igual que la sanidad, la educación y otros servicios. La privatización y los recortes de los bienes comunes son un expolio e incrementan severamente la pobreza y la exclusión de las personas.

Por todo ello, frente a la política de nuestros gobiernos (Ayuntamientos y Generalitat) de recortes de servicios, aumento de tarifas y privatizaciones, justificadas con que "falta dinero" nos tenemos que preguntar,

Si realmente falta dinero:

1. ¿Para qué se tolera la corrupción que suponen las jubilaciones millonarias a directivos, el sobrecoste de 10.000 millones de la línea 9 o la externalización (subcontratas) de servicios hasta ahora asumidos directamente por Renfe o TMB?
2. ¿Por qué se mantienen organismos como TMB, EMT-AMB, EMT, ATM, con un presupuesto superior a 1.300 millones de euros dirigidos por políticos "fuera de servicio" y suben un 4,6% los sueldos al consejo de administración (donde calienta silla la señora de Mas)?
3. ¿Por qué no se aumentan los impuestos a los más ricos, en vez de aumentar las tarifas que, no lo olvidemos, son un nuevo repago, ya que pagamos los servicios de nuestros impuestos?

Si realmente es también un servicio para la sociedad:

4. ¿Por qué en Barcelona no hay ayudas a colectivos en riesgo de exclusión como trabajadoras en paro, jóvenes sin recursos, estudiantes, precarias etc. que en otras ciudades del estado español y europeo sí se aplican?
5. ¿Por qué el transporte público en Catalunya es un 25% más caro que en Madrid y el más caro de Europa teniendo en cuenta la relación con el salario mínimo interprofesional (en 10 años ha subido 4 veces más que los salarios)?

Si realmente sobra plantilla y falta dinero:

6. ¿Por qué no despiden a los altos cargos (un directivo por cada 5 autobuses) y se eliminan sueldos engordados, dietas abusivas, pensiones de lujo, en lugar de proponer EREs por trabajadores/as, suprimir líneas y reducir servicios, mantenimiento, higiene y seguridad?
7. ¿Por qué los 90 responsables políticos de CON se han embolsado 800.779 euros en dietas y la cúpula de CON 300.000 euros para asistir a reuniones? Xavier Trias redondea su sueldo de 110.000 euros con 36.000 en dietas: 1.269 euros por reunión.

Vistos los continuos abusos y corrupciones en todos los ámbitos institucionales, muchas ciudadanas nos hemos organizado en asambleas libres y horizontales para decidir colectivamente sobre todo aquello que afecta a nuestras vidas, y por eso decimos:

1. No a las subidas abusivas de tarifas y sí a la restitución de ayudas legítimos a las personas con menos recursos (estudiantes, desempleadas, jóvenes, personas dependientes de ayudas sociales ...) hasta llegar a un servicio de uso libre y sin repago .
2. No a las privatizaciones, reclamamos la autogestión inmediata de los transportes públicos por parte de trabajadores/as y usuarios/as.

Sin justicia no hay paz social

Quiénes somos?

Somos usuarios de los transportes públicos Área Metropolitana de Barcelona. Somos trabajadoras y trabajadores de del transporte público.

Venimos y nos organizamos desde los barrios para decir que rechazamos las subidas abusivas de tarifas, que no queremos seguir pagando los sueldos hinchados de más de 600 directivos de TMB, que no queremos que los recortes afecten al sector del transportes ni a las condiciones laborales de las trabajadoras.

Por estos motivos damos total apoyo a la huelga de TMB convocada para los días 27, 28 y 29 de febrero y 1 de marzo.

Encontrémonos en las calles.

Más información: www.atutmbetretallen.wordpress.com