ePub
pdf
¡Huelga indefinida!: La Asamblea de conductores/as decide no aceptar la propuesta de la Dirección
Tras la masiva asamblea del jueves pasado el conflicto de autobuses entra en una nueva etapa y con el apoyo de la ciudadanía adquiere una nueva dimensión.
El día anterior a nuestra asamblea, toda la plantilla estuvo expectante sobre el desarrollo de la reunión en mediación mandatada por la Consellera de Treball, Mar Serna. El resultado que llegaba de dicha mediación, ya a altas horas de la noche, no podía ser mas decepcionante: la Dirección de la empresa nuevamente no aceptaba ninguna de las peticiones plateadas por los conductores/as, y dando una muestra más de su “manera dictatorial de negociar”, anunciaba que unilateralmente iba a poner en marcha un nuevo sistema de descanso que se iba a sumar a los dos sistemas ya existentes. Además nuestra dirección empresarial se seguía negando a considerar los 30 minutos de descanso diario como jornada efectiva.
El sistema de descansos que ahora quiere implantar la Dirección, argumentando que es similar al de Madrid, se basa en un ciclo que se repite cada cinco semanas tal como reproducimos en el cuadro.
A simple vista queda claro que con este sistema se puede estar hasta 10 días sin descansar y además se pierde, a cambio de cinco descansos en laborable, cada ciclo de cinco semanas, un descanso en sábado o domingo (en un año, justo los trece descansos que ganamos en sábado o domingo con las movilizaciones del 2000), perdida que la empresa ha dicho a los periodistas que recompensaría con 1.300 euros anuales, porque en las reuniones no dijo nada de esto.
Pero al margen de que guste o no este sistema, el gran insulto que nos hace la Dirección al atreverse a plantearlo es que su aplicación significaría aumentar la jornada mínima en 41 minutos diarios, o sea, los 7:04 se convertirían en 7:45.
La Dirección al argumentar que con este sistema se podría cumplir con la exigencia de disfrutar de dos días de descanso semanales y que este sistema es similar al de Madrid se olvidó de mencionar que los conductores/as de esa ciudad hacen efectivamente un sistema similar de descanso al propuesto, pero lo hacen con una jornada de 7:15 horas que posiblemente en este convenio se les quede en 7:00 y se olvida también de decir que en Madrid se disfruta del descanso del bocadillo, a cuenta de la empresa, desde hace años y por último se olvida de decir que a este sistema hay que sumarle, en el caso madrileño, un descanso más en sábado cada 15 semanas de trabajo.
Nos quieren dividir con el consentimiento de los sindicalistas de UGT
La Dirección no es tonta y cuando pone este sistema encima de la mesa y además afirma, con chulería y prepotencia que, queramos o no, lo va a poner en funcionamiento es porque ya lo tiene todo atado o como mínimo pasteleado.
El objetivo que busca la dirección de TMB con esta propuesta es acabar mediaticamente con nuestra reivindicación de los dos días y acabar con nuestra unidad y con nuestra asamblea, y de camino reflotar al sindicalismo vividor que tan mal parado está quedando en nuestra empresa, pero no le va a ser tan fácil
Si nos leemos el convenio vigente vemos que utilizando el enunciado de los artículos 8 y 22 la Dirección efectivamente puede introducir un nuevo sistema de descanso, además de los dos que ya tenemos, pero no lo puede hacer unilateralmente, tiene que contar con el aval de los sindicalistas presentes en la comisión paritaria del convenio (Sit, Ugt y Ccoo), o la mayoría de ellos.
Que sepamos sólo los sindicalistas de Ugt, que ya se ha olvidado de su campaña por las 35 horas, se ha manifestado a favor de la propuesta de la Dirección, lo cual no nos extraña después de las manifestaciones de su Secretario General en Catalunya en TV3 y de los favores que le deben a la Dirección de TMB.
Ya lo hemos dicho y lo repetimos, es un insulto al sentido común proponer y/o aceptar aumentar la ya larga jornada de trabajo de los conductores/as y es un insulto y una dejadez sindical, aunque se pretenda vestir con una asamblea de afiliados, permitir nuevos sistemas que sigan sin respetar los 30 minutos de descanso diarios que mandata la ley.
La plantilla reacciona con fuerza: A partir del 15 de abril huelga indefinida
Ninguna persona de los aproximadamente 1.200 condutores/as que asistimos a la Asamblea del jueves pasado votó a favor de la propuesta de la Dirección de TMB-UGT y reaccionamos como un sólo conductor/a diciendo que “Hasta aquí podiamos llegar”.
El jueves se nos acabó la paciencia. Llevamos ya muchos meses de movilización para que la Dirección nos salga ahora con esta imposición que quiere implantar con ayuda de la dirección de su sindicato preferido. La plantilla esta harta y ha dicho basta, y por eso, y respetando el mes de plazo pedido por la administración para resolver el conflicto se decidió, por mayoría absoluta y en una Asamblea que se recordara durante mucho tiempo, convocar huelga indefinida a partir del día 15 de abril dejando sin efecto los paros de los jueves 3 y 10 de abril.
Esperamos que la dirección de TMB se replantee su posición y desista de volver a coger el camino de dividir a la plantilla con la connivencia sindical. De momento, los conductores/as y la mediadora de Treball, Angels Cuadrado, estamos a la espera que la Dirección de TMB haga un movimiento que permita reabrir la negociación.
Por último, os queremos anunciar que el miércoles, 2 de abril, a las 17h se reunirá el Comité de descansos en el comedor de Horta. Al igual que en otras ocasiones, todos los conductores/as estáis invitados/as a asistir.
La Plataforma “Usuaris/es pels 2 dies” ha producido miles de tarjetas T-2DIES! para distribuir entre la gente de Barcelona y que de esa manera no se pague el autobús mientras dure el conflicto.
Conductor/a, todos sabemos que nuestra categoría es conductor-perceptor. Pues eso, todos a conducir y a cobrar al que te viene a pagar. Y, sobretodo, como nos dicen en el cursillo que da la empresa al entrar a currar en esta santa casa: “hay que evitar el conflicto”.
A buen entendedor, pocas palabras bastan…
Manifest dels Usuaris i usuàries dels Autobusos pels dos dies [Cat]
